Το Chain Link διαθέτει έναν απλοϊκό σχεδιασμό, όπου διαδοχικά σπειροειδή πηνία συνυφαίνονται για να δημιουργήσουν ένα ανοιχτό πλέγμα.Το Chain Link μπορεί να παραδοθεί με τις άκρες είτε με άρθρωση είτε συγκολλημένες.
Διατηρώντας τον σχεδιασμό του ιμάντα απλό αλλά λειτουργικό, το Chain Link της Wire Belt Company προσφέρει στους τελικούς χρήστες μια οικονομική και ελαφριά λύση για εφαρμογές μεταφοράς χαμηλού φορτίου.Η μεγάλη ανοιχτή περιοχή που είναι εγγενής στη σχεδίαση του Chain Link το καθιστά επίσης δημοφιλή επιλογή για εφαρμογή στεγνώματος και ψύξης όπου η ροή του ιμάντα είναι υψίστης σημασίας.
Το Chain Link μπορεί να παρασχεθεί με εναλλασσόμενα πάνελ αριστερά και δεξιά για την αντιμετώπιση τυχόν προβλημάτων παρακολούθησης που προκαλούνται από το μοτίβο του πηνίου.Διατίθεται επίσης ως συνδετικός σύνδεσμος αλυσίδας ενισχυμένος με ράβδους, όπου εισάγονται ράβδοι σε όλο το πλάτος του ιμάντα για να αυξηθεί η συνολική χωρητικότητα φορτίου.Ο σύνδεσμος αλυσίδας παρέχεται συνήθως από ανοξείδωτο χάλυβα βαθμού 304, αν και άλλες ποιότητες χάλυβα διατίθενται κατόπιν αιτήματος.
Τυπικός σύνδεσμος αλυσίδας (CL)
Το συγκρότημα αποτελείται από πηνία μονής κατεύθυνσης με κάθε πηνίο να διασυνδέεται με το επόμενο.Όταν χρησιμοποιείται ως ιμάντας κίνησης με τριβή, το συγκρότημα μπορεί να διαθέτει εναλλασσόμενα τμήματα συναρμολογημένων πλαισίων από αριστερά και δεξιά.Κάθε πάνελ ζώνης συνδέεται με το επόμενο πάνελ ύφανσης χειρός με ένα διαμπερές σύρμα – δείτε παρακάτω.Η επένδυση του ιμάντα με τμήματα αριστερού και δεξιού πηνίου βοηθά στην ανακούφιση του ίχνους του ιμάντα σε όλους τους κυλίνδρους κυκλώματος και τα στηρίγματα ιμάντα.Ωστόσο, πολλοί ιμάντες που κινούνται με τριβή δεν είναι επενδυμένοι με αυτόν τον τρόπο και βασίζονται στο βάρος τους και στο σύστημα παρακολούθησης του μεταφορέα για να εξασφαλίσουν την ευθεία λειτουργία του ιμάντα.
Αλυσίδα με ενισχυμένο ράβδο (CLR)
Για να προσθέσετε αντοχή και πλευρική σταθερότητα στον ιμάντα, τα πηνία εμπλοκής συνδέονται με ένα διαμπερές σύρμα.Αυτό το διαμπερές σύρμα τελειώνει στις άκρες σε μια ποικιλία στυλ, όπως συγκολλημένο, με σκάλες, οδοντωτό και συγκολλημένο και συμπιεσμένο και συγκολλημένο.Όταν ρωτάτε, προωθήστε είτε μια εικόνα είτε ένα διάγραμμα της άκρης της ζώνης.Το ίδιο συγκρότημα επένδυσης όπως περιγράφεται παραπάνω μπορεί να απαιτείται όταν χρησιμοποιείται αποκλειστικά ως ιμάντας κίνησης με τριβή.
Κρίκος αλυσίδας ενισχυμένος με ράβδο - Duplex (CLR-Duplex)
Για να προσθέσετε ακόμη μεγαλύτερη αντοχή ιμάντα και να μειώσετε την ανοιχτή περιοχή, είναι διαθέσιμη μια έκδοση διπλής όψης της τυπικής ενισχυμένης ράβδου.Το συγκρότημα αποτελείται από δύο τυποποιημένα πηνία εμπλοκής σε κάθε θέση.
Τυπικός σύνδεσμος αλυσίδας (CL)
Αυτά είναι σχεδιασμένα για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του πελάτη, αλλά γενικά είναι διαθέσιμα σε πλευρικές βίδες σύρματος που κυμαίνονται από 5,08 mm έως 25,4 mm, σε συνδυασμό με μια ποικιλία διαμέτρων συρμάτων και διαμήκων βημάτων που ταιριάζουν στην εφαρμογή.
Αλυσίδα με ενισχυμένο ράβδο (CLR)
| Πλευρικό βήμα πηνίου (mm) | Διάμετρος σύρματος πηνίου (mm) | Διαμήκης διαγώνιος σύρματος (mm) | Διάμετρος σταυρού σύρματος (mm) |
| 16.93/15.24 | 2.03 | 16.93/19.05 | 2.64 |
| 2.64 | 2,95 | ||
| 2,95 | 3.25 | ||
| 3.25 | 4.06 |
Αλυσίδα με ενισχυμένο ράβδο - Duplex (CLR-D)
| Πλευρικό βήμα πηνίου (mm) | Διάμετρος σύρματος πηνίου (mm) | Διαμήκης διαγώνιος σύρματος (mm) | Διάμετρος σταυρού σύρματος (mm) |
| 8.47 | 2.03 | 16.93/19.05 | 2.64 |
| 2.64 | 2,95 | ||
| 2,95 | 3.25 | ||
| 3.25 | 4.06 | ||
| 5.08 | 2.03 | 10.16 | 2.64 |
Όλες οι διαστάσεις είναι σε χιλιοστά (mm) και υπόκεινται στις ανοχές κατασκευής της Wire Belt Company.
Διαθεσιμότητα Edge
Συγκολλημένη άκρη (W) – πλέγμα μόνο χωρίς ενισχυτικές ράβδους
Στις άκρες του ιμάντα τα σύρματα του πηνίου τυλίγονται μεταξύ τους και συγκολλούνται.Αυτός ο τύπος φινιρίσματος άκρων επιτρέπει σχετικά ομαλό φινίρισμα στην άκρη της ζώνης και είναι η πιο οικονομική έκδοση αυτού του στυλ ζώνης.
Αρθρωτή ακμή (K) – πλέγμα μόνο χωρίς ενισχυτικές ράβδους
Το άκρο κάθε σπειροειδούς σύρματος κάμπτεται ξανά σε σχήμα «U» και στη συνέχεια ασφαλίζει με το διπλανό πηνίο.Στη συνέχεια, η φόρμα «U» κλείνει καλά για να σχηματίσει μια μόνιμη σύνδεση με το επόμενο πηνίο.Αυτός ο σχηματισμός επιτρέπει επίσης μεγαλύτερη ευκαμψία των άκρων του ιμάντα και ελαχιστοποιεί τη συσσώρευση πίεσης σε αυτές τις θέσεις.
Φινίρισμα άκρων σε τυπική ράβδο ενισχυμένη (μόνο με πλέγμα) Ζώνες με σύνδεσμο αλυσίδας
Αυτά περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
Ενισχυμένη ράβδος με συγκολλημένο σύνδεσμο αλυσίδας (CLR-W – IN/OUT).Οι σταυρωτές ράβδοι έχουν δύο διαφορετικά μήκη ράβδου για να καλύψουν το σχέδιο άκρων της σύνδεσης σε πηνίο.Οι σταυρωτές ράβδοι συγκολλούνται στα πηνία σε ένα σχέδιο συναρμολόγησης "In - Out".
Ενισχυμένη ράβδος με συγκολλημένο σύνδεσμο αλυσίδας (CLR-W-IN LINE).Όλες οι εγκάρσιες ράβδοι έχουν το ίδιο μήκος με κάθε εναλλακτική άκρη του πηνίου συμπιεσμένη για να επιτευχθεί ένα φινίρισμα "In Line".
Ράβδος αλυσίδας Ενισχυμένος λυγισμένος πείρος με συγκολλημένες άκρες (CLR-W-BENT-PIN).
Με αυτό το συγκρότημα οι εγκάρσιες ράβδοι κάμπτονται στα άκρα κατά 90° και συγκολλούνται στο προηγούμενο άκρο του σύρματος σπειρώματος.Για την ευθυγράμμιση των άκρων του ιμάντα, κάθε εναλλακτικό πηνίο συμπιέζεται στις άκρες πριν από τη συγκόλληση.
Ενισχυμένη ράβδος με αρθρωτή αλυσίδα 'U' (CLR-K/U).
Με αυτό το στυλ συναρμολόγησης οι σταυρωτές ράβδοι κατασκευάζονται ως ζεύγη σε ένα συγκρότημα σχηματισμού τύπου "U" με κλιπ μαλλιών.Οι σταυρωτές ράβδοι σχήματος «U» διατηρούνται στη θέση τους μέσω των άκρων του πηνίου με άρθρωση και εισάγονται εναλλάξ από κάθε πλευρά κατά τη συναρμολόγηση του ιμάντα.
Ως επιλογή αυτής της διάταξης άκρων, το σύρμα του άκρου της ουράς των γωνιακών άκρων του πηνίου μπορεί επίσης να συγκολληθεί πίσω στο πηνίο (CLR-K/U/W).
Ζώνες αλυσίδας με φινίρισμα άκρου σε ενισχυμένη ράβδο διπλής όψης (μόνο πλέγμα).
Συγκολλημένος σύνδεσμος αλυσίδας διπλής όψης (CLR-W-Duplex).Το συγκρότημα αποτελείται από ζεύγη συνυφασμένων σπειροειδών συρμάτων με τα άκρα της ουράς του πηνίου συγκολλημένα απευθείας σε εγκάρσια σύρματα ίσου μήκους στις άκρες.
Διακόπτης αλυσίδας με αρθρώσεις/αγκίστρια διπλής όψης (CLR-K/H-Duplex).
Συγκολλημένος σύνδεσμος αλυσίδας διπλής όψης (CLR-W-Duplex).Το συγκρότημα αποτελείται από ζεύγη συνυφασμένων σπειροειδών συρμάτων με τα άκρα της ουράς του πηνίου συγκολλημένα απευθείας σε εγκάρσια σύρματα ίσου μήκους στις άκρες.
Διακόπτης αλυσίδας με αρθρώσεις/αγκίστρια διπλής όψης (CLR-K/H-Duplex).
Πλέγμα με κίνηση στην άκρη της αλυσίδας:
Μαζί με τα παραπάνω δικτυωτά φινιρίσματα άκρων, αυτά τα πλέγματα μπορούν να οδηγηθούν από πλευρικές αλυσίδες χρησιμοποιώντας εγκάρσιες ράβδους που βρίσκονται μέσα από τα πηνία πλέγματος και στη συνέχεια μέσω αλυσίδων στα άκρα του πλέγματος.Οι τύποι φινιρίσματος σταυρωτής ράβδου στο εξωτερικό της πλευρικής αλυσίδας είναι οι εξής:
Με συγκολλημένη ροδέλα
Αυτό είναι το πιο κοινό και οικονομικό στυλ φινιρίσματος σε ζώνη άκρων αλυσίδας και αποτελείται από ένα κεντρικό πλέγμα που μεταφέρεται μέσω του συστήματος μέσω ακραίων αλυσίδων με σταυρωτές ράβδους μεταφοράς μέσω δικτυωτών και ακραίων αλυσίδων.Ανάλογα με το βήμα του σταυρωτού σύρματος πλέγματος, οι εγκάρσιες ράβδοι μπορούν να πάρουν τη θέση του διαμπερούς σταυρωτού σύρματος του βασικού πλέγματος.Οι σταυρωτές ράβδοι τελειώνουν στις εξωτερικές άκρες της αλυσίδας με μια συγκολλημένη ροδέλα
Με Καρφίτσα & Ροδέλα Cotter
Αν και λιγότερο οικονομικός, αυτός ο τύπος συναρμολόγησης επιτρέπει στον πελάτη ή το προσωπικό σέρβις τη δυνατότητα να αντικαταστήσει τις ακραίες αλυσίδες μετάδοσης κίνησης όταν το πλέγμα και οι ράβδοι εξακολουθούν να επισκευάζονται.Το συγκρότημα αποτελείται από ένα κεντρικό πλέγμα που μεταφέρεται μέσω του συστήματος μέσω ακραίων αλυσίδων με ράβδους φέροντος διασταυρώσεως διαμέσου και των δύο αλυσίδων πλέγματος και ακμών.Οι σταυρωτές ράβδοι φινιρίζονται εξωτερικά με τρυπημένη τρύπα για να επιτρέπεται η τοποθέτηση ροδέλας και καρφίτσας.Επιτρέπει επίσης την επισκευή αντικατάσταση των τμημάτων του ιμάντα χωρίς την ανάγκη λείανσης κεφαλών ράβδων και συγκόλλησης ξανά μεταξύ τους.
Σημείωση: Για μεγαλύτερη σταθερότητα πλάτους των ράβδων στην αλυσίδα, είναι φυσιολογικό, όπου είναι δυνατόν, να τροφοδοτείτε τις εγκάρσιες ράβδους που έχουν περιστραφεί προς τα κάτω για να περάσουν από τον κοίλο πείρο των ακραίων αλυσίδων.
Διάφορα άλλα στυλ φινιρίσματος άκρων αλυσίδας
Αυτά περιλαμβάνουν:
ένα.Η σταυρωτή ράβδος συγκολλήθηκε στο ίδιο επίπεδο στον κοίλο πείρο της πλευρικής αλυσίδας.Αυτό δεν είναι ένα προτιμώμενο πρότυπο, αλλά μπορεί να είναι απαραίτητο όταν το πλάτος μεταξύ των πλαϊνών πλαισίων του μεταφορέα και άλλων δομικών μερών δημιουργεί έναν περιορισμό όπου δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί η "συγκολλημένη ροδέλα" ή η "καρφίτσα ροδέλας και στερέωσης".
σι.Διασταυρούμενη ράβδος συγκολλήθηκε ξεπλυμένα μέσω της τρυπημένης οπής στις εσωτερικές πλάκες της αλυσίδας του μεταφορέα κυλίνδρων.
Γενικά, οι ιμάντες με κίνηση από τις άκρες της αλυσίδας διατίθενται με 2 στυλ αλυσίδας ακμών:-
Αλυσίδα μετάδοσης - έχει ένα μικρό ρολό
Η πλευρική πλάκα της ακμής της αλυσίδας μπορεί να στηριχθεί είτε σε γωνιακό πλευρικό πλαίσιο, είτε μέσω μιας ράγας με προφίλ που περνά ανάμεσα στις πλευρικές πλάκες και τη στήριξη στον κύλινδρο.Εναλλακτικά μπορεί να λειτουργήσει χωρίς στήριγμα αλυσίδας όπου το πλέγμα στηρίζεται κοντά στην άκρη της αλυσίδας.
Αλυσίδα κυλίνδρων μεταφοράς - έχει μεγάλο κύλινδρο.
Αυτή η άκρη της αλυσίδας μπορεί να στηριχθεί σε μια επίπεδη γωνιακή λωρίδα φθοράς με τον κύλινδρο αλυσίδας να περιστρέφεται ελεύθερα κατά μήκος του μεταφορέα.Η δράση του κυλίνδρου της αλυσίδας μειώνει τη φθορά της αλυσίδας και επίσης μειώνει τη λειτουργική τριβή σε αυτό το σημείο.
Μέθοδοι οδήγησης
Τριβή Οδηγημένη
Η πιο κοινή μορφή κίνησης είναι το σύστημα κυλίνδρων με παράλληλη κίνηση από απλό χάλυβα.Αυτό το σύστημα εξαρτάται από την επαφή τριβής μεταξύ του ιμάντα και του κυλίνδρου για να εξασφαλιστεί η κίνηση του ιμάντα.
Οι παραλλαγές αυτού του τύπου μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνουν την υστέρηση του κυλίνδρου με υλικά όπως καουτσούκ, επένδυση φρένων τριβής (για υψηλή θερμοκρασία) κ.λπ. Η χρήση τέτοιων υλικών καθυστέρησης τριβής επιτρέπει τη μείωση της λειτουργικής τάσης μετάδοσης κίνησης στον ιμάντα, αυξάνοντας έτσι η ωφέλιμη ζωή της ζώνης.
Chain Edge Driven
Με αυτό το συγκρότημα ζώνης κατασκευάζεται το εγκάρσιο βήμα σύρματος του πλέγματος ζώνης για να διασφαλιστεί ότι η άκρη της αλυσίδας είναι το μέσο κίνησης με το πλέγμα του ιμάντα να τραβιέται μέσω του κυκλώματος από τις αλυσίδες.
Διαθεσιμότητα τυπικού υλικού (Μόνο πλέγμα)
| Υλικό | Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας καλωδίου °C |
| Ανθρακούχο χάλυβα (40/45) | 550 |
| Γαλβανισμένος ήπιος χάλυβας | 400 |
| Χρώμιο μολυβδαίνιο (3% χρώμιο) | 700 |
| 304 από ανοξείδωτο χάλυβα (1.4301) | 750 |
| 321 από ανοξείδωτο χάλυβα (1,4541) | 750 |
| 316 από ανοξείδωτο χάλυβα (1,4401) | 800 |
| Ανοξείδωτο ατσάλι 316L (1,4404) | 800 |
| 314 από ανοξείδωτο χάλυβα (1,4841) | 1120 (Αποφύγετε τη χρήση στους 800-900°C) |
| 37/18 Nickel Chrome (1,4864) | 1120 |
| 80/20 Nickel Chrome (2,4869) | 1150 |
| Inconel 600 (2.4816) | 1150 |
| Inconel 601 (2.4851) | 1150 |
Πριν κάνετε μια επιλογή για εφαρμογές υψηλών θερμοκρασιών, συμβουλευτείτε τους Τεχνικούς Μηχανικούς Πωλήσεων μας για την καταλληλότερη κατηγορία σύρματος για την εφαρμογή, καθώς η αντοχή του σύρματος μειώνεται σε υψηλές θερμοκρασίες.
